オスプレイ
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| アメリカ軍最新鋭輸送機の愛称でアメリカの国防省のＪＶＸというところの企画のもとで、ボーイング社とベル社が共同で開発した。 | アメリカ軍最新鋭輸送機の愛称でアメリカの国防省のＪＶＸというところの企画のもとで、ボーイング社とベル社が共同で開発した。 | ||
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| オスプレイにはいくつかの問題点がある。 | オスプレイにはいくつかの問題点がある。 | ||
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| - | オスプレイは非常に優れた航空機ではあるが開発の段階から事故が相次いだことから、安全性に対しての問題を指摘されている。特に事故が多いのが離着陸のときである。離陸時はヘリコプターと同じ原理で行うため通常はバランスが取りやすいのだが、 | + | オスプレイは非常に優れた航空機ではあるが開発の段階から事故が相次いだことから、安全性に対しての問題を指摘されている。特に事故が多いのが離着陸のときである。離陸時はヘリコプターと同じ原理で行うため通常はバランスが取りやすいのだが、オスプレイの場合は主回転翼が２つ（通常機は１つ）ついているため２つのバランスをとることが必要になったくるし、それは大変難しい。 |
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2015年8月1日 (土) 03:00の版
オスプレイとは
アメリカ軍最新鋭輸送機の愛称でアメリカの国防省のＪＶＸというところの企画のもとで、ボーイング社とベル社が共同で開発した。 プロペラの向きによって垂直だとヘリコプターモード水平だと航空機モードというように形を変えることができる。 「オスプレイ」は鳥類で「魚鷹」の異名を持つミサゴを意味する。ミサゴが空中で静止するホバリング機能や急降下が可能なので名づけられたといわれている。
問題点
オスプレイにはいくつかの問題点がある。 ①安全性 オスプレイは非常に優れた航空機ではあるが開発の段階から事故が相次いだことから、安全性に対しての問題を指摘されている。特に事故が多いのが離着陸のときである。離陸時はヘリコプターと同じ原理で行うため通常はバランスが取りやすいのだが、オスプレイの場合は主回転翼が２つ（通常機は１つ）ついているため２つのバランスをとることが必要になったくるし、それは大変難しい。
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